遺言の最新 NEWS

金融機関のキャッシングは銀行などの融資、信販会社のクレジットカードからのキャッシング、消費者金融からのキャッシングなどがあります。金利は銀行、信販会社、消費者金融があるから借金をするときには金利も考慮にいれて、自分に合った業者を捜すようにした方が良い。消費者金融から借金をする場合、50万円までは収入証明は必要がないです。
少し前まで、過払い金の返還請求が話題となっていたが、随分やりすぎであると思った。過払い金返還で儲けたのは弁護士と司法書士であろう。法律家は随分、いやらしいことをするものだと思った。法の正義と言いながら、結局は債務者を食い物にしているようなイメージを受ける。きっと、弁護士たちもこのような仕事しかないのであろう。
　クオリティソフト（浦聖治代表取締役）は、USBメモリの情報を収集して一元管理するソリューション「QAW/QND USBメモリ情報収集ソリューションVer.1.1」の提供を開始した。

　「QAW/QND USBメモリ情報収集ソリューションVer.1.1」は、クライアントPCで利用されるUSBメモリ情報を「QAW/QND Plus」で取得し、台帳管理ができる。英語と中国語（簡体字）のOSでも動作し、OSに合わせた言語のメッセージングを行う。

　「QAW/QND Plus」年間バージョンアップサービスを契約しているユーザーに、同社ウェブサイトからダウンロード提供する。契約している年間バージョンアップサービスのクライアントPC台数と同一台数まで使用できる。「QAW Ver.3.4/QND Plus Ver.9.4」以降で管理されているPCのみインストール可能で、年間バージョンアップサービス契約期間内のみ使用できる。

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東芝ソリューションは2011年2月15日、統合コンタクトセンタソリューション CT-SQUARER にセルフカスタマイズ機能を標準装備し、2月から販売を開始する、と発表した。

セルフカスタマイズ機能は、コンタクトセンタソリューション導入企業が、昨今の変化が激しい市場に迅速に対応し、受付画面の追加や変更を自社で行えるようにしたもの。CT-SQUARER に、プログラミング知識のないユーザーでも、簡単に画面をカスタマイズできるツールを標準装備した。

これによってユーザーは、既存項目名の変更や、新規項目の追加、新規情報ブロックの追加などの操作ができるようになる。

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東芝は2011年2月14日、同社のグループ会社である Westinghouse（WEC）が、米国 SCANA の子会社である South Carolina Electric ＆ Gas Company (SCE＆G）と原子力発電所への燃料供給に関する長期契約を締結した、と発表した。

契約金額は総額4億ドル（約320億円）超となる。

WEC は、傘下の原子燃料工業株式会社を含めて、米国、英国、スウェーデン、日本に原子燃料製造工場を有し、全世界の原子力発電所への燃料供給が可能な体制を整えている。

今回締結したのは、SCE＆G が運営する V.C サマー発電所で運転されている加圧水型（PWR）原子力発電所の2012年から2033年までの取替燃料、および新規に建設される WEC の新型 PWR「AP1000TM」2基の初装荷から2033年までの取替燃料に関する供給契約。

供給される燃料は WEC の燃料工場であるコロンビア工場（米国サウスカロナイナ州）で製造、出荷する予定。

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車載高級オーディオを手がけるソニックデザインは、カースピーカーの入門シリーズ「カジュアルライン」の77mmセパレート2ウェイ・スピーカーシステム新製品3機種を2月25日より発売する。

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今回発売するのはトヨタ車専用ハイグレードモデル「TBM-2577T」、トヨタ車専用スタンダードモデル「TBE-1877T」そして汎用標準タイプ「TBE-1877Ai」。取扱いは全国のソニックデザイン製品取扱認定店のほか、TBM-2577TおよびTBE-1877Tはトヨタ系列販売店の一部でも順次販売を開始する予定。

「TBM-2577T」「TBE-1877T」は、トヨタ『プリウス』（30型）、『アルファード』/『ヴェルファイア』（現行）の純正フロントスピーカーとの交換装着に対応したトヨタ車専用スピーカーシステム。

音質に特別にこだわって設計したハイグレードモデル（2577T）と高音質がより手軽に味わえるスタンダードモデル（1877T）の2機種を揃え、専用取付ブラケットと専用変換カプラー類を付属して純正スピーカーとの交換作業が簡単・確実に行える設計としている。

ナローギャップ・モーターシステム採用77mmウーファーユニットは、小口径ならではの音の切れ味とワイドレンジ再生を両立する独自のマイクロスピーカー・テクノロジーをウーファー部に採用。定評あるCMF（クロスマイクロファイバー）コーンや高精度アルミモノブロックフレーム、 駆動系の動作精度を向上させてボイスコイルギャップを狭めたナローギャップ・モーターシステムなどを採用し、高密度で伸びやかな音質を追求した。

トゥイーター部には、マイクロファイバー製振動板によってウーファーユニットと音色を統一したドームトゥイーターを採用しクセのない高域再生を実現。さらに「プレミアムライン」シリーズと同等の超精密鋳造アルミダイキャスト製バッフルと、特殊樹脂製バックチャンバーとを強固に結合した異種素材2ピース構造で不要共振を徹底的に抑制。カーオーディオ再生の理想とされるドア内エンクロージュア構造によってクリアな音を実現するとともに、車外への音漏れも抑制している。

希望小売価格は、トヨタ車専用ハイグレードモデルのTBM-2577Tが9万8000円、
トヨタ車専用スタンダードモデルのTBE-1877Tが5万6000円、汎用標準タイプのTBE-1877Aiが4万9800円（いずれも1対のスピーカーセット価格、付属品込み）。


《レスポンス 編集部》


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ソニックデザイン 特別編集